AgenPress – “Sono tutte supposizioni, ma credo ci sia stato un doppio problema, la rottura del cavo e il mancato funzionamento del freno di emergenza. Non sappiamo perché non si sia attivato, mentre nella cabina a valle ha funzionato”.
Così il responsabile provinciale del Soccorso alpino, Matteo Gasparini, sull’ipotesi del mancato funzionamento del freno di emergenza oltre alla rottura del cavo.
La mancata attivazione del freno, spiega, “ha fatto sì che la cabina, dopo la rottura del cavo, abbia preso velocità, iniziando a scendere, finendo così catapultata fuori dai cavi di sostegno”.
